加速度传感器是什么信号_加速度传感器是什么信号

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中国一汽申请多传感器信号处理专利,确保低频部分速度的精准本发明公开了一种用于计算主动悬架振动速度的多传感器信号处理方法,属于主动悬架技术领域,具体包括如下步骤:S1、高度传感器信号处理;S2、加速度传感器车高处理;S3、对路面进行粗糙度识别,根据识别出的路面等级,对步骤S1得到的减振器的振动速度及步骤S2得到的减振器的速...

╯ω╰ 潍柴动力获得发明专利授权:“一种车辆质量估算方法、装置、电子...车辆包括三坐标加速度传感器,方法包括:获取所述加速度传感器的加速度测量信号;基于所述加速度测量信号确定纵向加速度测量信号的频率分布状态;基于所述频率分布状态确定车辆第一实际加速度;根据所述第一实际加速度确定车辆质量。对车辆质量估算过程中与道路坡度的估算进行...

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苏试试验:主要产品包括振动速度传感器及相关分析测试系统公司在是否有在MEMS传感器上的布局,产品优势和未来产能规划怎样?谢谢!公司回答表示:在分析测试系统及传感器方面,公司主要产品包括振动速度传感器、振动位移传感器、电荷放大器、振动加速度计、冲击加速度计、振动校准仪、振动信号测试与分析系统、模态激振器等,主要用于...

清华大学申请基于路面加速度响应特征的通行车辆识别方法及装置专利...本申请涉及一种基于路面加速度响应特征的通行车辆识别方法及装置。所述方法包括:基于目标路面设置的加速传感器获取目标加速度数据,根据目标加速度数据和预先确定的目标阈值,确定车辆识别结果。本申请采用阈值和机器学习相结合的方法,识别车辆对路面的激励响应信号,检测出...

╯﹏╰ 大陆汽车申请碰撞识别和乘员保护装置激活的方法专利,能有效识别...直接测量至少一个加速度传感器的至少一个加速度信号,或将由此导出的信号与一触发阈值加以比较。在此,预先设置至少一个周围环境传感器,用于识别即将发生的碰撞,并确定即将发生碰撞的至少一个参数、尤其是预期碰撞时间点和碰撞严重程度。触发行为根据周围环境传感器的参数...

东风柳州申请悬置系统控制相关专利,对驾驶室悬置共振产生较好的...该方法包括:通过加速度传感器获取减震器上下两端的加速度信号;对加速度信号进行预处理,得到可用加速度值;当减振器上端的可用加速度值超过预设加速度阈值时,计算减震器的隔振传递率;通过隔振传递率判断期望输出阻尼力;根据期望输出阻尼力和减震器的阻尼特性调整电流值,以使...

(＊?↓˙＊) ...支托架寿命计算专利,能够提高发动机悬置支托架寿命计算的速度和效率所述方法通过加速度传感器采集发动机悬置支托架的加速度信号,对加速度信号进行处理,获得位移信号;根据位移信号确定发动机悬置支托架所受的动态力,根据动态力获得时间域的力载荷信号;在仿真模型中建立与发动机悬置支托架对应的柔性体模型,将力载荷信号输入柔性体模型,获得模...

荣耀公司申请交互方法和设备专利,丰富背面敲击功能,为用户提供更好...电子设备包括加速度传感器和陀螺仪,方法包括:电子设备获取加速度传感器输出的加速度信号以及陀螺仪传感器输出的陀螺仪信号;电子设备根据加速度信号和陀螺仪信号,得到背面敲击事件的检测结果以及背面敲击事件的敲击位置,背面敲击事件的检测结果包括发生背面敲击事件和背面...

˙０˙ 宝莱特取得自校准无创连续血压测量专利,能够提升连续血压测量精度其中方法包括:采集信号;基于三轴加速度传感器对不同方向获取的数据进行特征提取,并根据提取的特征和设定阈值确定各个方向是否存在运动;若存在运动,则根据运动状态给出运动提示;对脉搏信号特征或心电信号特征进行分析,根据分析结果确定是否进行血压校准;若需要血压校准,则通...

清华大学申请半自动悬架控制方法专利,解决现有技术中对中高频振动...其中在簧上和簧下部件上分别布置加速度传感器时,方法包括:分别获取表征簧上和簧下部件的速度的第一和第二信号;基于第一和第二信号,确定表征半自动悬架的相对运动速度的第三信号;在第一基准参数大于第二信号的平方时,基于按照第一执行策略确定的阻尼系数控制半自动悬架;在不...