大机段好还是工务段好呢

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护航春运!500余人奋战22天 襄渝铁路集中修结束襄渝铁路作为联络我国中原和西南地区的交通大动脉,发挥着服务民生的重要作用。自1960年正式建成通车至今已运营64年,受大量降雨和高温影响,线路基础病害日益加剧,急需一次集中修提升线路设备质量。为此,重庆工务段在成都工务大机段、重庆车辆段、重庆西车辆段、重庆供电段...

哈铁160人次清冰除雪保障最北铁路安全畅通阿木尔等地迎来新春首场大面积降雪,局地降雪量达到中雪标准。中国铁路哈尔滨局集团有限公司全力保障最北铁路“大动脉”的安全畅通。哈铁职工使用风力除雪机对道岔转辙部位进行清理作业中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段管内的嫩林线、伊加线、塔韩线不仅承担...

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˙▽˙ 历时26天 京广铁路完成第一阶段集中检修记者今天(5月9日)从武汉铁路部门了解到,5月7日,自4月12日起,共历时26天的京广普速铁路第一阶段固定设备集中修收官。 武铁信阳工务段组建38个专班,共完成更换道岔21组、更换曲磨轨2.55公里,线路大机捣固248.57公里、道岔大机捣固291组,线路大机打磨171.8公里、道岔大机打磨...